bbin宝盈,优选北京热浪散热器-散热器十大知名品牌好口碑

营业时间
周一至周六 9:00-18:00

联系电话
13691325392

工厂地址
北京亦庄经济开发区蓝天工业园

新能源车加装“土暖气”违法改装、隐患重重

作者:bbin宝盈 日期:2021-03-16 00:26

  进入冬季气温持续走低,纯电动新能源车因为电池对低温比较“敏感”,放电能力下降,再加上车内开空调使用暖风等原因,电池续航能力不足让很多新能源车主颇感头疼。最近,一些新能源车主在车上安装了一种“驻车暖风机”,通过燃烧柴油产生暖风,不光可以供车内取暖,还能够为车载电池保温,提高电池的续航能力。这款听起来似乎不错的暖风机,到底是“黑科技”还是“黑改装”?新能源车上安装这种暖风机合法吗?有没有安全隐患呢?

  冬季来临,不少新能源车主屡屡为车辆续航能力下降感到焦虑。司机刘师傅说,他自己的这辆新能源车夏天能开一周时间,冬天开4天就没电了,主要原因就是冬季温度低,会导致电池性能下降,再加上车里开着暖气,电池很快就没电了。

  开暖风太费电,不开暖风又太冷。困境之下,一些新能源车主想到一种安装烧油的驻车暖风机替代原车电加热的方法。

  12月17号,记者在购物网站上输入“新能源驻车暖风机”主题词,结果出现了多款宣称“快速制热”、“静音省电”的产品,有些月销量已经达到近200件。这种大约40厘米长的柱状机器,通常被安装在汽车前引擎盖或者副驾驶座位底部,通过燃烧柴油将热量吹到车里,替代原车的暖风,并达到热车的效果。

  记者以新能源车主的身份在电商平台咨询了几位驻车暖风机的卖家。一位来自黑龙江的卖家表示,他们在山东、河北等地都有代理点,北京地区的车辆可以前往大兴区或通州区进行安装。设备加安装费共计2400元左右。卖家承诺,新能源车安装驻车暖风机之后,每天能多跑80公里。对于记者提出“车辆上路会不会被查处”的疑问,卖家表示暂时不会,但以后会不会出台新的政策,他也说不准。

  而另一位来自北京的卖家表示,如果找他安装,一共只需要1700元,安装地点是他在大兴区某村庄的家中。从今年11月开始,他已经给七、八十台新能源车安装了驻车暖风机。听到记者对设备的合法性有疑虑,这位卖家还表示,这么冷的天,不如先装上暖和着,路上根本没人查。

  当被问到设备安全性的问题时,这位卖家坦言,如果安装不好,确实会造成一氧化碳中毒等情况,严重情况下会危及车内人员的生命。

  驻车暖风机一般配备5升的塑料油箱,安装在新能源车后备箱里或者前引擎盖下方。记者走访了中石油、中石化的多家加油站,工作人员都明确表示不能给这种塑料油箱加油。

  那么,车主们使用的柴油从哪来呢?驻车暖风机的卖家说,这款设备自身油耗很低,20升油就够用一个冬天了。而且圈儿里早已形成了一条隐形产业链,油的问题不必担心。如果车主认识开大货车的司机,可以直接私下里向司机们购买;也可以加入由卖家创建的微信群,在群里购买柴油。

  驻车暖风机的使用效果到底怎么样呢?在一个有上百人的北京地区驻车暖风机用户微信群里,记者看到不少人表示设备制暖很“给力”。但也有车主说,设备启动时会产生不少白色烟雾,而且设备噪音也挺大。

  一位使用驻车暖风机三年的新能源车主表示,自己每天要花4个小时开车上下班,冬天他的新能源车只能跑160公里,电池一天一充有时候都不太够用。装上驻车暖风机之后,每天能跑240公里。车辆年检的时候,“把设备拆下来,谁也看不出来”。

  新能源车装上驻车暖风机,真的是又好用、又不影响车辆年检吗?事实上并非如此。这种驻车暖风机虽然被一些人称为“移动的暖库”,其背后却隐患重重。汽修专家邵清表示,这种驻车暖风机过去是被应用到柴油车和汽油车上的。新能源车由于没有设置油箱和油路,安装设备必然要改动电路、油路、水路。假如设备质量有问题或安装不到位,很有可能造成车辆燃油或防冻液的泄漏、电路自燃、车内人员一氧化碳中毒等危险后果。

  此外,多家新能源汽车品牌都表示,如果加装了驻车暖风机,属于“大改项目”,会影响车辆的保修。

  中国乘用车联席会秘书长崔东树说,新能源车上加装柴油暖风设备,让“环保车”也排放起了一氧化碳和二氧化碳,这也违背了环保的初衷。

  新能源车安装驻车暖风机,是否涉嫌非法改装呢?北京市交管局车辆管理所表示,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第16条规定,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。加装驻车暖风机,不仅属于非法改装,而且存在发生火灾、一氧化碳或二氧化碳中毒的安全隐患。

  车管所将配合市场监督、生态环境等部门加大检验监管力度,发现加装驻车暖风机等非法改装的车辆,坚决不予通过检验,责令恢复原状,并录入预警系统,全市重点查验。对违规检测场,依法予以处罚。此外,车管所将通报交通部门,加强修理厂的监管,严肃处理给新能源车加装暖风机的修理厂,杜绝非法改装行为。

  给新能源车装上烧柴油的“土暖气”,看似车里暖和了,电池续航时间也长了,但车辆的油路、电路都发生了改变,不仅属于违法改装,还给车辆埋了“雷”,一旦发生危险,实在是得不偿失。解决新能源车冬季续航时间短,关键还要依靠新能源企业加快研发冬季适用的大容量抗冻电池,同时推出能耗更低的车内暖风设备。此外,管理部门和充电桩企业也要适时增加快充设备,为冬季新能源车辆行驶保驾护航。在此提醒广大新能源车主,宁可多充几次电,也千万别进行这种“黑改装”。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

bbin宝盈



联系方式丨CONTACT

  • 全国热线:13691325392
  • 传真热线:010-87396838
  • Q Q咨询:290943564
  • 企业邮箱:290943564@qq.com